Etkinlik lojistiği
Çoklu kalkış noktası, kademeli varış ve dönüş dalgaları tek planda.
Programın ritmine uyum sağlayan yol.
Toplantı, etkinlik, misafir karşılama veya dönemsel proje. Kurumsal transfer, tarihi belli ama düzeni her seferinde farklı olan ulaşımdır.
Kapsam
Bu hizmet neleri içerir?
Havalimanı karşılama
Uçuş takibi, rötar durumunda bekleme; karşılama tabelası ile misafir yönlendirme.
Dönemsel proje
Haftalar süren saha çalışmaları için geçici ama düzenli hat kurulumu.
Çoklu araç
Aynı anda birden fazla araç gerektiren programlarda tek koordinasyon noktası.
Künye
Kısa künye.
- Tipik kapasite
- 8+1'den 19+1'e; çoklu araç ile 100+ kişi
- Planlama süresi
- Standart program için 48 saat, çoklu araç için 5 iş günü
- Uçuş takibi
- Havalimanı transferlerinde rötar takibi ve bekleme dahil
- Değişiklik
- Sefer saatinde son 24 saate kadar revizyon
- Faturalama
- Sefer bazlı veya program bazlı toplu
Not
Planlarken neye dikkat ediyoruz?
Etkinlik transferlerinde en kritik an dönüştür. Gidiş herkes için aynı saattedir; dönüş asla değildir.
Programı planlarken dönüşü tek bir saate sıkıştırmak yerine dalgalara bölüyoruz. Böylece son katılımcı da beklemeden dönebiliyor, araçlar da boş dönmüyor.
Etkinlik lojistiği
Çok araçlı bir program nasıl planlanır?
Kurumsal transferde planlamanın zorluğu mesafede değil eşzamanlılıktadır. Elli kişiyi bir noktadan almak kolaydır; elli kişiyi dört ayrı otelden alıp aynı anda tek salona ulaştırmak farklı bir problemdir.
Bu tip programlarda önce varış hedefi sabitlenir, plan oradan geriye doğru kurulur. Her kalkış noktası için ayrı süre hesaplanır ve araçlar aynı anda değil, kademeli olarak yola çıkar. Böylece hem salon önünde yığılma olmaz hem misafirler erken gelip beklemez.
Kritik an dönüştür. Gidiş herkes için aynı saattedir, dönüş asla değildir. Dönüşü tek saate sıkıştırmak yerine dalgalara bölüyoruz: erken ayrılmak isteyenler için ilk dalga, program bitiminde ikinci dalga, kapanış sonrası son dalga. Bu kurgu hem son katılımcıyı bekletmez hem araçların boş dönmesini engeller.
Birden fazla aracın çalıştığı programlarda tek koordinasyon noktası tanımlanır. Kurumun muhatabı tek kişidir; araçlar arası yönlendirme bizim tarafımızda yürür.
Havalimanı
Karşılama nasıl işler?
Uçuş takibi
Sefer öncesinde uçuş numarası alınır ve iniş saati takip edilir. Rötar durumunda araç bekler; ek işlem gerekmez.
Karşılama
Misafir, isim tabelasıyla karşılanır. Buluşma noktası sefer öncesinde yazılı olarak paylaşılır.
Bagaj ve kapasite
Yolcu sayısı kadar bagaj hacmi de hesaplanır; uzun uçuşlarda bagaj, gövde seçiminde koltuk sayısı kadar belirleyicidir.
Gece inişleri
Gece saatlerindeki inişler için sürücü ataması ayrıca planlanır, sürüş süresi sınırları gözetilir.
Yasal bildirim
Kurumun ayrıca yapması gereken bir şey var mı?
Hayır. Ticari yolcu taşımacılığında sefer, araç, sürücü ve yolcu bilgilerinin bakanlığın elektronik takip sistemine bildirilmesi zorunludur. Bu yükümlülük taşımacıya aittir ve tarifesiz seferler için de geçerlidir.
Bildirimler bizim tarafımızdan yapılır; hizmeti alan kurumun ayrı bir işlem yürütmesi gerekmez. Yolcu bilgileri yalnızca bu yasal bildirim için işlenir ve kişisel verilerin korunmasına ilişkin mevzuata uygun biçimde saklanır.
Bu ayrım kurumsal transferde önemlidir: eksik bildirim idari yaptırım doğurur ve sorumluluk taşımacıdadır. Kurumun tek yapması gereken katılımcı listesini zamanında iletmektir.
Sık sorulanlar
Bu hizmet hakkında sık gelen sorular.
Program son anda değişirse ne oluyor? +
Sefer saatinde son 24 saate kadar revizyon yapılabilir. Kapsam baştan geniş tanımlandığı için değişiklik ayrı bir pazarlık konusu olmaz.
Havalimanı karşılamada uçuş rötarı bekleniyor mu? +
Evet. Uçuş takibi yapılır ve rötar durumunda bekleme hizmete dahildir.
Aynı anda birden fazla araç gerekiyorsa nasıl yönetiliyor? +
Çoklu araç gerektiren programlarda tek koordinasyon noktası tanımlanır; tüm araçlar aynı plan üzerinden yönetilir.
Etkinlik dönüşü herkes aynı anda çıkmıyor, bu nasıl çözülüyor? +
Dönüş tek saate sıkıştırılmaz, dalgalara bölünür. Böylece son katılımcı da beklemez, araçlar da boş dönmez.